 Break | Carrossier Roby, à Angouléme; environ 1870 Roues 93 et 113 Planche meneur à 140 |
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 Tilbury | Tilbury ou Stanhope gig, roues 143, fabriqué à Niort
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 Cabriolet | Cabriolet à 2 roues, bon état d'origine
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 Spider | Carrossier : Lawton |
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 Dos à Dos |  Dos à Dos de chez Lecomte
Roues de 143 sellerie cuir noir, neuve, caoutchouc neufs etc... Pour cheval assez fort
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  Dos à DosRoues 1m35 Hauteur du siège 1m40 Palonnier jusque l'arrêtoir 1m65
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 Spider | Equipé de timon et brancards |
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 Duc-Victoria | Rénové par Kuhnle
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 Cocking cart | . |
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  PhaetonPhaeton restauré ,du carrossier Faurax
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 Phaéton |  Labourdette Paris |
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  Milord |
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 Break |  V&J Snutsel Bld de Waterloo à Bruxelles.
Modèle typique de 1900, dos à dos convertible, roues de 90 et 110 cm. Complet avec brancards, timon, lanternes et sellerie en cuir fauve, prête pour les concours de tradition |
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  Omnibus.Carrossier Durbas à Bordeaux
(petit modèle)complet, y compris lanternes, sellerie intérieur refaite. |
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  Break d'écurieGrand break d'écurie de Loser à Strassbourg,
6 places arrières, peinture patinée, sellerie cuir noir, timon pour chevaux environ 170, pas de lanternes. |
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  BreakBreak du carrossier Bergeon
pour cheval environ 150, brancards neufs. |
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 Duc cab | Duc cab du carrossier Kellner |
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 Landau rond | . |
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 2 roues | 2 roues en état d'origine,brancards manquants,roues de 143cm |
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  MilordFait en suède 80 et 100 avec timon
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